Модель Mitsubishi Outlander GT 2017 относят к числу премиальных кроссоверов этой марки. И, хотя на вид она не слишком отличается от других моделей той же серии (кроме небольших эмблем GT), количество опций и скоростные характеристики машины заметно улучшены. Поэтому и в обзоре модели, и в описании некоторых её особенностей, отмеченных на тесте, будут описываться, в основном, её преимущества по сравнению с прошлыми версиями и другими модификациями.
Экстерьер кроссовера
Незначительные изменения внешнего вида Аутлендера связаны с тем, что с последнего рестайлинга машины прошло слишком мало времени. А, значит, и дизайн автомобиля с его обновлёнными ещё в 2014-м году фарами и бамперами, остаётся до сих пор актуальным и стильным. И вполне способен составить конкуренцию экстерьеру основных соперников – Джипу Чероки 3, Субару Форестер и Инфинити QX50.
Впрочем, несмотря на то, что новый Митсубиси Аутлендер Джи Ти почти не отличается от вариантов трёхлетней давности, изменения заметить можно. Правда, для этого придётся разместить рядом две фотографии – старого и обновлённого кроссовера. Только так можно заметить, что у нового авто, получившего такую же резкую горизонтальную штамповку, хромированные молдинги, шильдики V6 и массивную радиаторную решётку на передней части, появились свои особенности. В том числе, и антенна-плавник на крыше Мицубиши ГТ, и круглые чёрные датчики круиз-контроля на пластиковых элементах кузова. Кроме того, у прошлой модели Аутлэндер отсутствовали видеокамеры на боковых зеркалах.
Салон транспортного средства
В интерьере новой Мицубиси Аутлендер GT произошло немного больше изменений, чем снаружи. Хотя стиль дизайна салона остался тот же – более светлая верхняя часть и тёмная нижняя, передняя панель из мягкого пластика, простроченный козырёк над приборами и кожаные сиденья. Благодаря тому, что модификация GT является топовой и, одновременно, единственной, кожа в интерьере предполагается по умолчанию. Так же как и большое количество лака, покрывающего поверхности салона, и пластиковых вставок «под дерево».
У топовой комплектации серии исчез характерный для самых дорогих Аутлендеров прошлого поколения люк. Зато появилось отделение для очков, куда поместится этот аксессуар любого размера. Прибавилось у автомобиля и кнопок на мультифункциональном руле – теперь с него можно управлять не только системой мультимедиа, но и обогревом самого рулевого колеса и лобового стекла, камерами обзора «слепой зоны» и датчиками контроля смены полос.
Размеры задней части салона настолько велики, что места хватает для всех троих пассажиров, способных разместиться на втором ряду кресел. Багажный отсек у новых Джи Ти тоже может стать достаточно большим, если разложить задние сиденья – с 477 литров его объём увеличивается до 1,64 кубометра. Причём, складывать кресла Оутлендер можно двумя способами – делая спинки ниже или расширяя пространство для груза до максимального размера.
Технические параметры
Одним из основных преимуществ Джи Ти перед другими версиями является силовой агрегат – новую модеификацию комплектуют 3-литровым двигателем мощностью 227 л. с. Вместе с ней идёт 6-диапазонный «автомат», благодаря которому тест драйвы модели показывают вполне достойные результаты проходимости и управляемости. Машина легко разгоняется до сотни, затрачивая всего 8,7 секунд, и может достигать скорости в 205 км/ч.
Продолжая обзор автомобиля, стоит отметить его не слишком маленький расход бензина. Согласно технической документации на авто, среднее потребление составляет около 12,2 литра. Однако результаты теста показали, что добиться уровня ниже 13 литров не всегда получается даже на трассе.
Одним из других серьёзных отличий модификации GT Mitsubishi Outlander от базовых вариантов кроссовера, является полный привод, соответствующий даже требованиям автомобилей более высокого класса. В состав трансмиссии топовой версии входит активный передний дифференциал, распределяющий тягу между бортами и позволяющий машине придерживаться заданной траектории. Благодаря этой же особенности, приличному дорожному просвету и мощным бамперам новые автомобили обладают ещё и неплохими внедорожными характеристиками.
Табл. 1. Характеристики автомобиля.
| Параметр | Значение |
| Характеристики двигателя | |
| Объём мотора | 2998 |
| Мощность, л. с. | 227 |
| Привод | полный |
| Скорость, км/ч | 205 |
| Разгон до сотни, сек | 8,7 |
| Расход (город/трасса/смешанный), л | 12,2 / 7.0 / 8,9 |
| Габаритные размеры | |
| Д х Ш х В, м | 4,695 х 1,8 х 1,68 |
| Клиренс, см | 21,8 |
| Колёсная база, м | 2,67 |
| Багажный отсек, л | 477/1640 |
Комплектации и стоимость
В единственную комплектацию, в которой предлагается новая Джи Ти, входят такие опции:
- системы адаптивного круиз-контроля, слежения за переходом на другую полосу движения и предупреждения лобового столкновения с препятствием;
- несколько камер кругового обзора;
- светодиодные фары;
- подогрев руля и кресел – как показали тесты, эта опция повышает комфорт людей на передних креслах даже в сильные морозы;
- премиальная аудио и мультимедиа система, поддерживающая Apple CarPlay;
- кожа и электроприводы для кресел, зеркал и дверцы багажника.
Купить кроссовер GT можно за 2,3 млн. рублей. Эта сумма вполне соответствует ценовой категории премиальных комплектаций других моделей японского бренда. И ненамного отличается от цены максимально укомплектованных европейских хэтчбеков среднего класса.
Отзывы о модели
Проведённый для Аутлендера GT 2017 тест показал несколько плюсов и минусов от её покупки. К первым можно отнести:
- хорошее звучание аудиосистемы и яркий сенсорный дисплей;
- качественную кожу обивки кресел;
- премиальное оформление салона;
- неплохие внедорожные свойства, которые подтверждает тест драйв модели;
- достаточно эффективную шумоизоляцию.
Среди минусов, которые можно отметить по результатам тестов Джи Ти, есть высокая стоимость для машины, получившей не так много электроники. Некоторые владельцы отмечают, что новое авто расходует слишком много бензина. Если бы показатели потребления топлива соответствовали паспортным данным, цифра была бы не такой большой. Но реальные значения примерно на 25–30% выше.
Загрузка...