Infiniti QX70 – самый безопасный кроссовер в своем классе

Японские торговые марки прочно обосновались на российском автомобильном рынке. Их успех вполне обоснован, ведь именно товары японского производства воплощают в себе лучшие качества аналогов, представленных западными брендами, но их стоимость при этом остается доступной. Среди старожилов отечественного автомобильного рынка много японских машин, одной из лучших в данном сегменте является Infiniti QX70. Данный автомобиль относится к категории кроссоверов, специфическими особенностями которого являются оригинальный дизайн, стильный интерьер салона, а также достаточно высокие мощностные параметры. В рамках данной статьи мы не просто рассмотрим особенности внешнего и внутреннего оформления этого автомобиля, но и подробнее рассмотрим его недостатки и слабые стороны.

Многолетняя игра на отечественном рынке

Появившись в России еще в далеком 2012 году, Infiniti QX70 сразу завоевал сердца отечественных автолюбителей. Специалисты очень скоро назвали эту модель самой настоящей мечтой каждого водителя. Автомобиль в первую очередь стал популярен среди водителей, предпочитающих модели с высокими показателями маневренности, мощности и удобства. Сначала модельный ряд был представлен под аббревиатурой FX, однако, руководство японского бренда приняло решение сменить первую букву.

Несмотря на то, что в игре эта модель уже далеко не первый год, спрос на нее нисколько не умаляется. Особенного внимания заслуживает то, что по качеству и наполнению салон Infiniti QX70 практически ни в чем не уступает более современным машинам от других автопроизводителей.

Общее впечатление от модели

Новоиспеченная модель в плане визуала мало чем отличается от автомобилей японского бренда, представленных ранее. В целом, машина только немного превзошла предыдущие версии как по техническим характеристикам, так и по дизайну. Ее габариты также изменились совсем немного. Между тем, стоит отметить высокий уровень профессионализма разработчиков конструкции и дизайна модели, так как она с первого взгляда производит весьма мощное впечатление.

Визуально кузов автомобиля можно сравнить с одним из наиболее опасных хищников планеты – гепарда. Для большего антуража передняя оптика выполнена таким образом, чтобы напоминать взгляд этого дикого хищника. Один только внешний вид кроссовера уже говорит о том, что его поклонниками надолго станут жители больших городов, любящие безопасную, но высокоскоростную езду.

Просторный и стильный салон

Салон Инфинити модели FX 70 – это тема для отдельной статьи. О его достоинствах можно рассуждать достаточно долго, ведь японский производитель вложил немало сил, чтобы сделать его идеальным. Так, салон кроссовера рассчитан в общей сложности на пять человек. Использование массива натурального происхождения придает интерьеру автомобиля некоторый шарм и, определенно, повышает уровень престижа всей машины в целом.

Помимо этого, многим будет интересно заявление представителей японского автопроизводителя на предмет использования материалов при оформлении салона. Так, руководство японского бренда поддержало общемировую программу сохранения окружающей среды и для обшивки салона кроссовера от Инфинити использовало исключительно экологически чистые материалы. Данное решение не только положительно скажется на состоянии природы, но и повышает уровень безопасности пассажиров внутри модели. Кроме того, в салоне установлен мощный ионизатор и современный фильтр воздуха. Благодаря этому в салоне не задержится и одного процента аллергенов из внешней среды.

Помимо этого, японский бренд сделал все, чтобы обеспечить удобство пассажиров и водителя:

• высокий потолок;
• много места перед сиденьями;
• широкие кресла из материала, приятного наощупь;
• отсутствие броских и экстравагантных элементов в дизайне, способных стать самым настоящим раздражителем в процессе вождения.

Под капотом у кроссовера мощная силовая установка

Производитель предлагает отечественным покупателям выбирать между Infiniti QX70 (FX) с тремя разными версиями двигателей:

• В базовой версии установлен шестицилиндровый силовой агрегат с общим объемом 3,7 литра. Мощность такого двигателя достигает отметки 330 лошадиных сил. Кроме того, двигатель в базовой комплектации достаточно функционален. С места такая машина разгонится до сотни километров в час всего за шесть секунд. Стоит также отметить, что в комбинации с мощной силовой установкой к стандартной комплектации прилагается и семиступенчатая трансмиссия с возможностью смены автоматического режима на ручное управление.
• В топовой версии Инфинити FX 70 установлена еще более мощная аппаратура. Так, под капотом у нее двигатель с восемью цилиндрами и 5 литрами объема. В данном случае с нуля до ста километров в час машина разойдется еще быстрее – через 58 секунд. Для автомобиля-тяжеловеса это просто невероятный результат. К топовому двигателю прилагается такая же трансмиссия, как и в базовой комплектации этой модели Инфинити. Эта, как и упомянутая выше версия двигателя, работает на бензине.
• Третьим вариантом для поклонников Инфинити станет трехлитровый дизельный агрегат, набирающий за 8 секунд скорость сто километров в час. В данном случае двигатель обладает мощностью порядка 240 лошадиных сил.

Кроме этого, стоит отметить, что все три типа комплектации оснащены полным приводом. В рамках базовой комплектации автомобиль получает:

• современные спортивные тормоза;
• систему контроля и распределения усилия в процессе торможения;
• ABS.

Нельзя забывать и о том, что у этого Infiniti QX70 (FX) одни из наиболее высоких показателей безопасности на автомобильном рынке. Для этого японский производитель установил в машине:

• ремни безопасности, дополненные специализированным датчиком присутствия пассажиров в салоне;
• высококачественные подушки безопасности современной контракции.

В своем классе этот кроссовер едва ли не наиболее безопасный.

Рассмотрим комплектации подробнее

Для начала предлагаем уделить внимание наиболее доступной в плане ценовой категории комплектации – базовой. Ее оснащение состоит из таких элементов:

• система климат-контроля;
• круиз-контроль;
• развлекательные мультимедийные устройства;
• адаптированный головной свет;
• вставки из дерева и хрома по всему салону;
• полный набор подушек безопасности;
• двадцатидюймовые диски.

Стоимость такой машины стартует с отметки 2,65 миллионов рублей.

Далее рассмотрим комплектацию с двигателем, работающим на дизеле. Производитель назвал его Elegance. Она предполагает наличие:

• отделки салона из высококачественной кожи;
• подогрева первого ряда сидений (водитель и пассажир);
• ультрасовременного бортового компьютера;
• парктроника;
• комплекта подушек.

Японский производитель назначил за дизельную Elegance цену порядка 2,65 миллионов рублей. В рамках максимальной комплектации кроссовера с дизельным силовым агрегатов предлагается также ряд систем, обеспечивающих безопасность пассажиров, двадцатидюймовые диски легкосплавной категории, а также более современная мультимедийная система. Стоимость такого набора начинается от трех миллионов рублей. Предлагается также и комплектация Спорт (S). В рамках категории S вы получите полный набор для скоростной езды. Цена машины с отметкой S – одна из самых высоких в модельном ряде.

Топовый кроссовер, не лишенный недостатков

Для контраста в начале следует назвать сильные стороны кроссовера, которые делают данную модель достойной цены, которую запрашивает производитель. Итак, плюсы этой Инфинити таковы:

• Впечатляющий дизайн. Внешнее оформление машине нельзя не назвать презентабельным. Некоторые специалисты говорят, что именно экстерьер является ключевым козырем машины.
• Максимально роскошный салон, сделанный со вкусом. Для отделки внутренней части кроссовера японский бренд выбрал высококачественные материалы: натуральную древесину, хром, кожу.
• Завидные мощностные показатели. Да, габариты у этого автомобиля существенные, однако, при таких параметрах ему удается выдавать абсолютно несвойственную подобным аппаратам мощность.

• Маневренность и управляемость. Многочисленные тест-драйвы подтвердили, что кроссовер остается достаточно маневренным как в условиях города, так и за его пределами.
• Разнообразный состав базовой комплектации. В рамках наиболее доступной стандартной комплектации автомобиля доступен широкий спектр элементов. Редко производители в базовой версии модели «дарят» своим клиентам и круиз-контроль, и полный набор подушек безопасности, и ультрасовременную электронику.
• Безопасность. Несправедливо будет в перечне достоинств авто не напомнить о высочайшем уровне безопасности кроссовера от Инфинити. Подушки безопасности и специализированные электронные системы делают вождение комфортным.

Пора назвать недостатки

Как бы японский бренд не отрицал, у данной модели есть ряд недостатков, основные из которых мы сейчас и назовем:

• Стоимость. Очевидно, что цена порядка трех миллионов рублей – это больше недостаток, чем преимущество. Однако, спешим вам сообщить, что, однажды заплатив за машину такую сумму, вы наверняка еще долго будете довольны своим приобретением.
• Высокая цена сервиса. Дорогостоящее обслуживание – это еще один недостаток, в связи с которым многие отказываются от Инфинити.
• Сравнительно жесткая подвеска. Специфика отечественных автомобильных дорог отражается на комфорте езды в данном кроссовере. Так, пассажиры на задних сидениях наверняка будут ощущать все неровности и ямки.
• Высокий уровень расхода топливного ресурса. Безусловно, расход 14 литров бензина на 100 километров – это много. Однако, этот недостаток присущ сем кросоверам в данном сегменте, так что, если он является для вас существенным, тогда эта категория автомобилей вам не подходит.
• Отделка торпеды. Вероятно, на этом производитель решил сэкономить, так как торпеда достаточно часто скрипит во время езды. Эта проблема особенно актуальна для спортивной версии (S).
• Маленький багажный отсек. Его объем всего лишь 350 литров, а для получения дополнительного объема придется жертвовать рядом задних кресел.

Да, авто дорогое, но оно, безусловно, стоит запрашиваемых за него денег. Зато в зависимости от собственных предпочтений вы можете подобрать наиболее подходящий вариант. Например, для большой семьи подойдет базовая комплектация, а для любителей «погонять” – машина с отметкой S.