Lexus RX350 – мощный кроссовер премиального сегмента

Приобретение собственного автомобиля – новая ступень в развитии каждого человека. Не удивительно, что к выбору оптимальной модели многие относятся крайне щепетильно. Мы подбираем свой будущий автомобиль по внешнему виду, по оформлению и наполнению салона, однако, вряд ли кто-то станет отрицать, что ключевую роль играют именно технические характеристики машины. Прежде, чем приступить к разбору компонентов «начинки» автомобиля, необходимо отметить, что модель, несмотря на кризис авторынка в РФ, занимает лидирующие позиции в аспекте продаж. Так, Lexus RX350, по последним подсчетам специалистов, является наиболее востребованной машиной премиум-класса. Мы готовы рассказать вам о технической составляющей данной модели, а также об особенностях этого кроссовера.

Лучшее предложение в премиальном сегменте

Нельзя отрицать, что практически каждый автомобиль бренда Лексус в последнем рестайлинга – это воплощение роскоши, функциональности и современности в одном флаконе. Между тем, именно четвертое поколение Lexus RX350 на сегодняшний день стало венцом творчества и профессиональной деятельности сотрудников компании Тойота. Более востребованного автомобиля бренд не выпускал никогда, впрочем, глобальная мировая популярность модели вполне оправдана ее уникальным концептуальным экстерьером, салоном, который по функциональности может сравниться с космическим кораблем, а также техническими характеристиками, благодаря которым езда в такой машине становится самым настоящим удовольствием, как для водителя, так и для пассажиров.

В первую очередь стоит отметить, что уже Лексус РХ 350 2011 года выпуска получил серьезные доработки в плане экстерьера. Так, автомобиль больше нельзя было назвать женским, ведь в его дизайне использовались стремительные линии, острые грани и правильные геометрические формы. Кроме того, была улучшена и аэродинамика кузова.

Что подготовил для нас бренд?

Российским покупателям будет доступно несколько комплектаций легендарного автомобиля, а именно:

• Exclusive;
• Luxury с пакетом F SPORT;
• Premium;
• Standart.

Базовая версия является наиболее доступной, ценник для такого автомобиля начинается с 2,799 млн рублей. В рамках комплектации Стандарт бренд предлагает такой комплект дополнений:

• система подушек безопасности из десяти элементов;
• круговая светодиодная оптика;
• система подогрева передних кресел;
• возможность бесключевого доступа в салон;
• запуск работы двигателя при помощи кнопки;
• двузонный климат-контроль;
• мультимедийная система с дисплеем диагональю восемь дюймов;
• вспомогательные системы: EBD, ABS, ESP.

Комплектация Exclusive является максимальной. Топовый Lexus RX350 обойдется не менее, чем в 3,820 млн рублей. За эти деньги вы сможете получить:

• возможность электрорегулировки кресел;
• премиальную стереосистему под названием Mark Levinson, состоящую из пятнадцати динамиков;
• крышу панорамного типа;
• электропривод заднего ряда кресел;
• 4 камеры кругового обзора;
• регулируемую адаптивную подвеску;
• вспомогательные системы для покидания зоны парковки и контроля «слепых» зон.

На сегодняшний день кроссовер предлагается также с гибридным двигателем, который, однако, обойдётся новоиспечённому владельцу в кругленькую сумму – около пяти миллионов рублей.

Если вы хотите сделать свой кроссовер максимально безопасным, обратите внимание на возможность приобретения Lexus Safety System+.  Безусловно, фирменная система безопасности обойдётся недешево – она добавит 120 тысяч к базовой стоимости кроссовера. Однако, за безопасность, как известно, стоит платить.

Силовая установка автомобиля

Бренд принял решение установить под капот последнего Lexus RX350 силовую установку с шестью цилиндрами, расположенными в форме буквы V. Мотор работает по технологии подачи топлива непосредственно в камеру сгорания. Мощность данной установки достигает отметки в 300 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в данном случае насчитывает 370Нм при 4600 оборотов в минуту. Автомобиль набирает скорость 100 километров в час не более, чем за 8,2 секунды. Максимальный показатель скорости данного автомобиля – 200 километров в час.

Описание на официальном сайте японского бренда гласит, что в комбинации с упомянутой выше силовой установкой работает восьмидиапазонный «автомат», а также система подключаемого полного привода, оборудованная многодисковой муфтой. Это означает, что в базовом режиме кроссовер передвигается за счет передней оси, однако, например, при проскальзывании, автоматически подключается и задняя ось.

Так как базисом для разработки обновленного Лексус РХ 350 стало его предыдущее поколение, технические характеристики в остальном скомпонованы следующим образом:

• передние стойки МакФерсон, сзади – двойные рычаги поперечной конструкции;
• шасси адаптивного типа под названием Adaptive Variable Suspension;
• электронные амортизаторы, которые не только качественно адаптируются под конкретные условия эксплуатации, но и существенно подавляют крены, возникающие на поворотах;
• прогрессивный электроусилитель руля управления;
• система тормозов, оборудованная вентилируемыми дисками.

Так как у модели РХ 350 характеристики варьируются в зависимости от комплектации, хотелось бы отдельно выделить версию с пакетом F SPORT. Экстерьер такого кроссовера оборудован рядом элементов стайлинга, которые делают автомобиль по-настоящему спортивным, однако, в интерьере отличий машина практически не имеет. Опциональный пакет данной комплектации состоит, помимо прочего, из особенного «агрессивного» режима работы силовой установки, а также специализированной трансмиссии Sport S+, из-за которой машина намного более отзывчива на дороге.

В условиях смешанного цикла этот пятиместный кроссовер потребляет около 9 литров за 100 километров, однако, на трассе этот показатель составляет 6,9 литра, а непосредственно в городе – 12,7. Специалисты рекомендуют использовать бензин марки АИ-95. Объем бака в четвертом поколении модели позволяет залить в него 72 литра горючего.

Стоит ли кроссовер своих денег?

Некоторые берутся утверждать, что стоимость этого кроссовера от Лексус неоправданно завышена и, возможно, в некоторой степени они правы. Между тем, не стоит отрицать, что мы имеем дело с премиальным автомобилем, который за краткие сроки добился лидирующих показателей продаж. Кроме того, вся его внешность, интерьер, а также комплектация салона говорят о его престижности. Сегодня владеть этим Лексусом означает добиться немалых успехов. На дороге машина ведет себя прекрасно, а если быть аккуратным с резкими поворотами и плавно работать с педалью газа автомобиль достаточно длительное время не потребует сервисного обслуживания.