Lexus RX 2017: параметры и комплектации

Модель Lexus RX 2017 года, выпускающуюся почти в 20 комплектациях и с 4 разными двигателями, нельзя назвать бюджетным кроссовером. Даже самый выгодный по цене вариант по цене приближается к $40 тысячам. Однако высокая стоимость не помешала спросу – причём, ещё до того, как первые машины появились в автосалонах. Так, премьера нового «паркетника» уже порадовала автомобилистов, ожидающих появления очередного поколения серии, которая несколько лет подряд входит в число самых популярных моделей этой марки.

Особенности дизайна

Экстерьер Лексус RX 2017 заметно изменился – стал современнее, спортивнее и агрессивнее. Характерный для новых авто японского бренда «хищный» дизайн и резкие линии делают кроссовер похожим на увеличенный по высоте спорткар. Похожее впечатление создаётся благодаря таким изменениям:

• обновлённой радиаторной решётке;
• оригинальному переднему бамперу;
• увеличившимся колёсным дискам, которое получило новое поколение RX.

На дизайн влияют и ставшие большими габариты – длина и ширина кроссовера, благодаря которым он кажется быстрее во время движения. Хотя и без того развивает скорость до 200 км/ч. А новая форма крыши повышает обтекаемость кузова, а, значит, делает машину экономичнее – чем меньше сопротивляемость воздуху, тем ниже расход топлива.

Интерьер транспортного средства

Отделка, которую получил новый Лексус, такая же качественная и дорогая, как и у предыдущих поколений. Так, для обивки кресел модели используется только натуральная кожа. А тот факт, что передние сиденья имеют поддержку, а задние способны откидываться, обеспечивают ощущение максимального комфорта. Хотя дизайн, в какой-то степени, простой – в салоне явно выделяется только приборная панель, получившая синюю окантовку циферблатов и небольшой наклон в сторону водительского кресла.

Усовершенствованное рулевое колесо получило больше функций, за счёт расположенных на нём элементов управления автомобильной электроникой. А сенсорный экран мультимедийной системы с диагональю 12” обладает такими особенностями:

• возможностью проигрывания видео или музыки;
• выводом информации навигационной системы;
• поддержкой ещё двух таких же дисплеев, которые устанавливаются в подголовники передних кресел для удобства задних пассажиров.

Дополнительный комфорт обеспечивается встроенным климат-контролем и системой подогрева сидений. Если же в машине слишком жарко, дополнительное проветривание можно получить, открыв выдвижной люк на крыше. Также стоит отметить и увеличившееся пространство для пассажиров второго ряда, которое получило новое авто.

Габариты авто

Рассматривая размеры Lexus RX 2018, можно уменьшившуюся на 30 мм длину – единственный параметр авто, который отличается от прошлого поколения в меньшую сторону. В то время как длина кроссовера достигает теперь 4890 мм вместо 4770, а ширина – 1895 вместо 1880. Колёсная база увеличилась на 5 см и оставляет теперь 2,79 м. А клиренс остался тем же и равен 180 мм – более чем достаточно для плохих дорог, но практически впритык для серьёзного бездорожья.

Размеры багажника вполне соответствуют классу кроссовера – 446 л при разложенных задних креслах. Однако если сиденья сложить, пространство расширяется до 1,885 кубометров. Все габариты одинаковые для любой модификации и комплектации – отличия можно обнаружить только в массе авто и её технических характеристиках.

Технические параметры

Основные технические характеристики обновленной модели зависят от выбранного варианта мотора:

• двухлитровый двигатель получил мощность 238 л. с. и время разгона до сотни 9 секунд;
• 2,7-литровый силовой агрегат имеет производительность 188 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 11 с;
• 300-сильный мотор объёмом 3,5 литра достигает 100 км/ч за 8 с.

Гибридный вариант двигателя, который получила новая модель, остался таким же, как и в предыдущем поколении. Он состоит из 3,5-литрового агрегата, электромотора и аккумуляторов. У модели с гибридной силовой установкой меньше мощность, но зато и выгоднее для владельца расход бензина.

Все авто имеют одинаковую максимальную скорость и комплектуются 6-диапазонным «автоматом». Единственным исключением являются спортивные версии, присутствующие у всех модификаций, кроме RX 270. Комплектации F Sport получили 8-скоростную АКПП.

Табл. 1. Характеристики кроссовера.

Комплектации и стоимость

Ориентировочная дата начала продаж модели в России – осень 2017-го года. Уже известно, что Лексус РХ 350 2017 года с 2-литровым мотором будет стоить в пределах 2,1–2,6 миллиона рублей. Версии с 2-литровым турбированным агрегатом стоят примерно на 500–600 тысяч дороже. А за последнюю в ценовом диапазоне модель – топовую модификацию с мотором 3,5 литра – придётся заплатить почти 4,2 миллиона.

Вариант F Sport является самым выделяющимся в серии и комплектуется светодиодными фарами, адаптивным шасси, системой динамической стабилизации и панорамной крышей. У этой же комплектации улучшена безопасность и круиз-контроль. Тогда как топовая версия Executive получила светодиоды в фарах дальнего и ближнего света, полный набор из 10 подушек, передний и задний парктроник, камеру заднего вида и большой сенсорный дисплей на приборной панели. Последняя опция доступна и другим модификациям – но только за дополнительную плату.

Впрочем, покупатель практически каждой версии кроссовера может опционально заказать усовершенствованную систему, способную распознавать дорожные знаки и контролировать состояние здоровья водителя. Или электронику, следящую за сменой полосы, переключением ближнего и дальнего света и «слепой зоной». Доступен владельцам премиальных кроссоверов и электропривод дверцы багажного отсека, солнцезащитные шторки на окнах, панорамная крыша и дополнительные аудиоколонки.

Табл. 2. Основные комплектации и цены.

Мнения о кроссовере

Рассматривая отзывы по результатам тест-драйвов модели, можно отметить, что больше всего интереса вызывает версия Lexus RX350 – и, благодаря неплохим внедорожным характеристикам, и за счёт более мощного двигателя. К плюсам всех модификаций относят качественную сборку, дорогую отделку и увеличенное пространство для ног пассажиров сзади. Кроме того, отечественные пользователи отмечают адаптацию машины к российским дорогам.

Среди минусов, которые выявил у RX 2017 тест драйв, относят большой расход бензина у версий с моторами 2,7 и 3,5 л. Также тестировщики отметили большие наклоны кузова при прохождении поворотов. А ещё владельцам авто придётся серьёзно задуматься по поводу охраны автомобиля – как показывает практика, именно эту серию кроссоверов угоняют в несколько раз чаще.