Автомобиль Хонда Пилот представляет собой среднеразмерное внедорожное транспортное средство с 5 дверями и тремя рядами сидений. Некоторые модификации кроссовера выпускались семиместными, но для отечественных покупателей модель всегда была доступна с 8 креслами. Для повышения внедорожных характеристик Pilot получил от разработчиков встроенную в кузов прочную раму, а для улучшения управляемости – такие же подвески, как и у большинства легковых машин. Характеристики автомобиля оказались настолько впечатляющими, что его продолжают выпускать до сих пор, перейдя уже к третьему поколению серии.
Рис. 1. Хонда Пилот 1-го поколения.
Особенности первого поколения
Первые авто из серии пилот создавались на одной базе с автомобилем Acura MDX и были предназначены только для американских покупателей. Некоторые комплектации попали и на Ближний восток, где транспортное средство продавалось как Хонда MR-V. Модель комплектовалась одним и тем же 3,5-литровым силовым агрегатом на протяжении всей первой генерации.
После рестайлинга в 2005-м году мощность мотора увеличилась на 4 л. с. Полноприводную трансмиссию производитель дополнил переднеприводной. Габариты транспортного средства, включая длину, высоту и объём багажника, остались такими же как и у дорестайлинговой версии.
Рис. 2. Багажный отсек Pilot I.
Кроссовер и до, и после рестайлинга отличался неплохой динамикой. До 100 км/ч машина разгонялась примерно за 9 секунд, а максимальная скорость достигала 190 км/ч. Средние показатели потребления бензина тоже вполне соответствовали классу – не больше 10,7 л на трассе и 13,8 л в городском режиме.
Табл. 1. Параметры кроссовера.
| Характеристики | Значения |
| Особенности силового агрегата | |
| Объём мотора | 3471 куб. см |
| Мощность | 240–244 л. с. |
| Привод | Передний или полный |
| Коробка передач | АКПП 5 |
| Разгон до 100 км/ч | 9,0 сек |
| Скорость | 190 км/ч |
| Средние показатели расхода | 12,6 л (смешанный) |
| Габаритные размеры | |
| ДхШхВ | 4,775х1,964х1,793 м |
| Длина колёсной базы | 2,7 м |
| Размеры колеи (перед./зад.) | 1,684/1,689 м |
| Дорожный просвет | 20,0 см |
| Багажник | 456 л |
Первое поколение авто продавалось только на американском рынке. Однако популярность кроссовера привела к тому, что его до сих пор можно встретить на отечественных дорогах. Средняя стоимость автомобиля, в зависимости от года выпуска, технического состояния и пробега (комплектация играет уже не такую заметную роль), составляет около 10–15 тысяч долларов.
Табл. 2. Модификации для США.
| Название комплектации | Мотор | Трансмиссия | Коробка передач | Стоимость на вторичном рынке |
| Honda Pilot 3.5 2002 | 3,5 л/240 л. с. | Полноприводная | АКПП 5 | 600–900 тыс. руб. |
| Honda Pilot 3.5 2004 | 3,5 л/244 л. с. | Полноприводная и переднеприводная |
Второе поколение кроссовера
Переднюю часть Тойоты Пайлот второго поколения, появившуюся уже в 2008-м году, отличают большие фары прямоугольной формы и крупная решётка радиатора. Среди других особенностей модели можно отметить:
- передний бампер с двойным воздухозаборником;
- круглые «противотуманки»;
- множество прямых линий и квадратные окна, благодаря которым авто смотрится массивнее, хотя и старомоднее;
- выштамповки на колёсных арках, придающие машине характерные и легко узнаваемые очертания;
- прямоугольную дверь багажного отделения.
Рис. 3. Экстерьер второй генерации.
Интерьер авто смотрится стильно и современно – особенно, за счёт передней панели с навигационной системой для комплектации NAVI. Хотя и другие модификации модели выглядят привлекательно и дорого – благодаря кожаной отделке руля, аккуратно расположенным приборам и блокам управления аудиосистемой и микроклиматом. Водительское кресло легко регулируется и устанавливается в нескольких положениях. В салоне просторно – даже для пассажиров третьего ряда, а багажный отсек на 510 литров вмещает достаточно большой груз. Если же сложить второй и третий ряд сидений, можно получить пространство объёмом до 2,464 кубометра.
Рис. 4. В салоне Pilot 2011-го года.
Независимо от версии, 2008-го или 2011-го года, машина укомплектована 3,5-литровым мотором. После рестайлинга его мощность упала на 8 л. с. (с 257 до 249), однако на большинство параметров это не повлияло. Хотя в пределах 5 мм изменились габаритные размеры, и на 3 мм уменьшился дорожный просвет.
Рис. 5. Мотор Хонды Пилот 2008 г.
Наличие 5-ступенчатой АКПП позволяет кроссоверу тратить не больше 15,8 литров на 100 км. Хотя расход бензина во многом зависит не только от режима поездки, но и от стиля вождения. При плавном и не слишком быстром движении потребление топлива не превышает 12–13 л/100 км. Агрессивный стиль приводит к росту показателя до 15–20 литров.
Табл. 3. Основные характеристики.
| Характеристики | Значения | |
| Особенности силового агрегата | ||
| Объём | 3471 куб. см | |
| Производительность мотора | 257 л. с. | 249 л. с. |
| Привод авто | Полный | |
| КПП | 5-ступ. «автомат» | |
| Время разгона до 100 км/ч | 9,9 сек | |
| Скорость (макс.) | 180 км/ч | |
| Показатели расхода топлива (смеш. режим) | 11,8 л | 11,6 л |
| Размеры | ||
| Д.хШ.хВ. | 4,87×1,995×1,845 м | 4,875×1,995×1,845 м |
| База кроссовера | 2,78 м | 2,775 м |
| Колея (спереди/сзади) | 1,725/1,74 м | 1,72/1,715 м |
| Высота клиренса | 20,3 см | 20,0 см |
| Багажный отсек | 510/2464 л | |
Предложения в РФ
Отечественные автолюбители могли приобрести модель Хонда Пилот 2012 года по цене от 2,3 миллиона рублей. Первые, дорестайлинговые версии обходились дешевле – базовая комплектация продавалась всего за 1,5 миллиона рублей. На выбор были доступны три комплектации, отличавшиеся такими характеристиками:
- Elegance – тканевой обивкой и механической регулировкой кресел;
- Executive – кожаной отделкой для сидений, полным электропакетом (включая подогрев сидений), климат-контролем с 3 зонами и продвинутой аудиосистемой с 6 колонками;
- Executive Navi – цветным навигатором на передней панели.
Навигационная система с сенсорным экраном и три дополнительных динамика были единственными отличиями для самой дорогой комплектации 2011–2012 модельного года. В то время как разница в цене составляла около 90 тыс. руб. Однако именно эта версия вместе с обычной Executive пользовалась у отечественных покупателей гораздо большей популярностью, чем более выгодная по цене Elegance.
Табл. 4. Версии для второй генерации.
| Название комплектации | Двигатель | Трансмиссия | КПП | Цена на момент выпуска, тыс. руб. |
| Элеганс 2008 | 257 л. с., 3.5 л | Полноприв. | 5-диапазонный «автомат» | 1471 |
| Икзекьютив 2008 | 1727 | |||
| Элеганс 2011 | 249 л. с., 3.5 л | 2307 | ||
| Икзекьютив 2011 | 2569 | |||
| Икзекьютив Нави 2011 | 2657 |
Последняя генерация модели
Третье поколение авто заметно изменилось внешне, воздавая совершенно новое представление о том, каким должен быть современный среднеразмерный кроссовер. Новый стиль был замечен потребителями, и популярность модели в мире не только не упала, но даже выросла. Хотя из-за снижения курса рубля в России автомобиль стали покупать реже – такая ситуация уже привела к постепенному снижению присутствия компании Honda на отечественном рынке.
Рис. 6. Внешний вид Pilot III.
Модель получила более современный экстерьер, чем все предшественники. Кроме того, кроссовер немного увеличился в длину и стал легче. Его стандартные комплектации получили 20-дюймовые колёса, панорамную крышу и экономичную светодиодную оптику. А в качестве мотора версии для России комплектуются 3-литровым силовым агрегатом на 249 л. с.
Параметры двигателя
Характеристики нового силового агрегата авто не так впечатляют, как аналогичные показатели для американских модификаций. Однако всё равно вполне соответствуют ожиданиям отечественных автомобилистов:
- разгон до сотни требует не больше 9,1 Сек;
- максимальная скорость составляет 192 км/ч;
- в городе тратится не больше 14,3 л бензина, на трассе – около 8,2 литра.
Мотор комплектуется 6-диапазонной АКПП с гидротрансформатором и интеллектуальным полным приводом. Всё это позволяет машине получить неплохие внедорожные характеристики. А комплектация большим количеством современных систем безопасности обеспечивает эффективную защиту всех находящихся в салоне людей.
Табл. 5. Характеристики транспортного средства.
| Название параметра | Величина |
| Мотор | |
| Объём силового агрегата | 2997 куб. см |
| Производительность | 249 л. с. |
| Трансмиссия | Полноприводная |
| КПП | 6-диапазонная автоматическая |
| Разгон до сотни | 9,1 сек |
| Макс. скорость | 192 км/ч |
| Расход топлива | 10,4 л (комбин. реж.) |
| Габариты | |
| Дл.хШир.хВыс. | 4,954х1,997х1,788 м |
| База | 2,82 м |
| Колея (перед./зад.) | 1,684/1,702 м |
| Клиренс | 20,0 см |
| Багажник | 524/1583/3092 л |
Модификации третьего поколения
Для РФ автомобили нового модельного года предлагались в 3 комплектациях:
- базовая, Lifestyle, с электроприводом кресел первого ряда, камерой и аудиосистемой;
- Executive, получившая дополнительный экран мультимедийной системы, багажник с электроприводом и усовершенствованный вариант аудиосистемы;
- Premium с вентиляцией кресел, мультимедийной системой с 9-дюймовыми экранами для второго ряда и новыми портами для подключения периферии.
Приобрести одну из модификаций 2016-го года можно по цене от 3 до 3,65 млн. руб. Причём, для базовой версии предлагается ещё и передний привод. Однако в продаже чаще всего можно встретить только полноприводную модель Пилот Lifestyle.
Табл. 6. Предложения в отечественных автосалонах.
| Модификация | Параметры мотора | Привод | Коробка передач | Цена в салонах, млн. руб. |
| Лайфстайл | 3-литровый бензиновый 249 л. с. | Полный | 6-скоростной автомат | 3,00 |
| Икзекьютив | 3,35 | |||
| Премиум | 3,60 |
Отзывы об авто
Владельцы Honda Pilot 2012 и более современных версий кроссовера оставляют о машине немало положительных отзывов. Среди плюсов машины отмечают стильный экстерьер, полноприводная трансмиссия, большой салон и приличный багажник. Особенно, если пренебречь для повышения объёма багажного отделения третьим рядом кресел.
Рис. 8. Тойота Пилот на трассе.
Минусов не так много. Один из них – не всегда подтверждающиеся внедорожные качества. Тяжёлое и неповоротливое авто с трудом проезжает по бездорожью. И лучше всего чувствует себя на ровном асфальте.
Загрузка...